Olejový filtr pro Softail, Sportster, Shov Evolution Big Twin. Vhodné pro pětirychlostní modely Shovelhead a Evolution Big Twin (netýká se modelu Dyna Glide) vyrobených v letech
Olejový filtr pro Softail, Sportster, Shov Evolution Big Twin. Vhodné pro pětirychlostní modely Shovelhead a Evolution Big Twin (netýká se modelu Dyna Glide) vyrobených v letech
Olejový filtr pro Harley Davidson s motory Evo r.v. 84-99 (FLT 84-98, FXR 84-94, FXST a FLST 84-99, XL 84-12, XR 09-12) náhrada OEM 63796-77A, 63806-83 a 63805-80A
Olejový filtr pro Dyna, Sportster a Big Twin. Vhodné pro všechny modely Dyna Glide vyrobené v letech 1991-1998, pro modely Sportster z let 1984-2003 a pro modely Big Twin vyrobené v letech
Olejový filtr pro Dyna, Sportster a Big Twin. Vhodné pro všechny modely Dyna Glide vyrobené v letech 1991-1998, pro modely Sportster z let 1984-2003 a pro modely Big Twin vyrobené v letech
Olejové filtry pro Sportster a Big Twin Vhodné pro všechny modely Sportster vyrobených od roku 1980 do roku 1984 a pro čtyřrychlostní Big Twin modely (netýká se modelů Softail) s
Olejové filtry pro Sportster a Big Twin Vhodné pro všechny modely Sportster vyrobených od roku 1980 do roku 1984 a pro čtyřrychlostní Big Twin modely (netýká se modelů Softail) s
Olejový filtr pro motory Twin Cam 88. Tyto olejové filtry byli vyvinuty pro Twin Cam 88 motory, ale taktéž lépe zastoupí tzv."dlouhé" filtry u jiných modelů kde zvyšuje ochranu před
Olejové filtry pro modely V-Rod Vyvinuto přesně pro specifické požadavky motoru "Revolution". Tyto filtry jsou schopné zachytit nečistoty o velikosti 10 mikronů (0,001mm) a pasují do všech
Olejový filtr pro motory Twin Cam 88. Tyto olejové filtry byli vyvinuty pro Twin Cam 88 motory, ale taktéž lépe zastoupí tzv."dlouhé" filtry u jiných modelů kde zvyšuje ochranu před
Olejové filtry pro modely V-Rod Vyvinuto přesně pro specifické požadavky motoru "Revolution". Tyto filtry jsou schopné zachytit nečistoty o velikosti 10 mikronů (0,001mm) a pasují do všech
Drop-in (zásuvné) filtry: Vhodné pro všechny modely s filtry umístěnými v nárdži, z let 1953-1983. Nahrazuje nepraktický originální dvoudílný systém jednodílnou zásuvnou jednotkou.